愛車HR-V（パッションオレンジ）のページ

このページは私（つよし）の愛車であるHONDAHR-Vについてダラダラと書き綴るページです。
一応書いておきますが、車に関しては（も？）ド素人です。
訳のわからない表現（専門用語の使い方等）があるかもしれません。
ご指摘していただければ直します。

2002.11.26～

Last Modefied 2003/11/13

↓HR-V関係の日記（覚え書き？）↓
11/13 ○11度目の給油 ○オイル交換（走行距離、約54,900Km） 10/6 ○10度目の給油 9/1 ○9度目の給油 8/1 ○8度目の給油 6/24 ○7度目の給油 5/9 ○6度目の給油 3/26 ○5度目の給油 3/1 ○燃費チェックの項目を追加 2/22 ○4度目の給油 1/14 ○3度目の給油 2003年 --------------------------------------- 12/31 ○2度目の洗車、今度は車中も清掃 12/13 ○2度目の給油 11/28 ○車載用TUNING CONVERTERを購入 100V電源が使用可能に！ 11/26 ○「ミンナノHR-V Member」に登録 11/19 ○地元和歌山の山道をドライブ 11/18 ○初の給油（46リットル） 11/17 ○初の洗車＆ワックスがけ 11/16 ○HR-V納車（距離計50005km） 2002年

　現在の私の愛車であるHR-Vは元々1998年12月に妹の旦那が購入したものであり、2002年11月16日に格安で譲り受けたものです。譲り受けた時の走行距離は約50,005Km。

HR-V （TYPE J）
1.6リッター、16バルブ、FF
ボディカラー（パッションオレンジメタリック）
HMM-S（無段変速のホンダマルチマチックS）搭載
ほぼ純正で、ほとんどいじってません。

（燃費チェ～ック）

2003年11月13日
11度目の給油
47.09リットルで474.6Km
1リッター当たり約10.078Km
メモ（ガソリン単価96円）

2003年10月6日
10度目の給油
49.85リットルで471.4Km
1リッター当たり約9.456Km
メモ（ガソリン単価96円）

2003年9月1日
9度目の給油
48.66リットルで466.6Km
1リッター当たり約9.588Km
メモ（ガソリン単価97円）

2003年8月1日
8度目の給油
48.40リットルで502.7km
1リッター当たり約10.386Km
結構エアコン使ったのに意外と伸びた
メモ（ガソリン単価97円）

2003年6月24日
7度目の給油
50.17リットルで569Km
1リッター当たり約11.341Km←最高
メモ（ガソリン単価97円）

2003年5月9日
6度目の給油
50.10リットルで545.2Km
1リッター当たり約10.882Km
メモ（ガソリン単価103円）

2003年3月26日
5度目の給油
48.11リットルで455.7Km
1リッター当たり約9.472Km

2003年2月22日
4度目の給油
48.73リットルで465.7Km
1リッター当たり約9.557Km

2003年1月14日
3度目の給油
50.2リットルで439.8Km
1リッター当たり約8.761Km

2002年12月13日(Fri)
2度目の給油
49.8リットルで482Km
1リッター当たり約9.679Km

2002年11月18日(Mon)
最初の給油
46リットル

（ファーストインプレッション/2002.11.29）

足回りはやや柔らかめかな？
山道のクネクネ道＆下り坂を走っているとかなり横揺れします。（おもろいけど）
段差では跳ねぎみです。

VTECエンジンではないんですけど、低速でのトルクは「さすがHONDA！」って感じがします。
トランスミッションがHMM-Sなんですけど、発車時にアクセルをゆ～っくり踏み込まないと、そのHMM-Sの特性で急にトルクがかかってしまい、むち打ちになりそうなくらい急発進してしまうんですよね。
ブレーキにも同じようなことが言えて、かる～く踏み込んでいかないとフロントがおじぎしてしまうほどのブレーキになってしまうんです。（ま、すぐに慣れるじゃろ）

ギャラリ～（のようなモノ）

HR-Vその1

↑購入前の9月に試乗させてもらった時に撮影↑

HR-Vその2

↑2002年11月16日に納車された時に撮影↑

HR-Vその3

HR-Vその4 HR-Vその5

↑2002年11月19日にドライブした時に撮影↑
壁紙(1024×768)→こちら(1.3MB)

TUNING CONVERTER取り付け

2002年11月28日に購入＆取り付けしたTUNING CONVERTER
これでAC100V電源が使えるで～！！！
iBook＆AirH"でバッテリーの残量を気にすることなくモバイル通信できる！
（車載バッテリーがあがらない限り）

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